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9月24日，理念念汽车（HK02015，股价：99.000港元；总市值：1998亿港元）CEO李念念通过酬酢媒体发表不雅点，明确默示“高阶援救驾驶一定要有，并且不应该收使用用度”。
基于这一理念，行将于9月26日上市的全新五座纯电SUV理念念i6将全系标配其高阶援救驾驶系统AD Max，并痛快弥远罢职使用费。
李念念觉得，新动力汽车竞争已进入以智能化为关节的下半场，而高阶援救驾驶是现阶段智能化的中枢价值点。他指出，面前行业中存在的高阶援救驾驶功能收费模式，且价钱立志，在一定进度上放胆了用户对智能化便利的充分体验。理念念汽车此举旨在让更多铺张者大要无梗阻地体验来自中国的东谈主工智能技巧。
关于AD Max系统的材干，李念念默示其详细流露“实够数一数二”，并称即使不认同其为第一的铺张者，大部分也认同其处于行业前两名，且与第别称差距很小。跟着理念念VLA司机大模子的合手续迭代，其流露存望进一步进步。
理念念i6手脚理念念汽车的新方式五座纯电SUV，基于800V高压平台打造，相沿“充电10分钟，续航500公里”，CLTC详细续航最高可达720公里。这次将AD Max手脚标配并罢职使用费，强化了其“科技普惠”的战略。
9月24日，理念念汽车官方公布了理念念i6的电板信息：新车将搭载全新5C磷酸铁锂电板，相沿5C超等充电、超等放电，最大峰值功率跳跃500kW。对此，李念念同日在酬酢媒体上发文称：“当今的磷酸铁锂电板技巧照旧相配锻练，搭载了磷酸铁锂电板的特斯拉Model Y和小米YU7皆是热销车型。”
“三年三百多亿元研发插足，培育理念念i6续航顶流流露！”李念念还默示，“从2023年头始，理念念汽车每年研发插足皆跳跃100亿元。让理念念纯电用户像开油车同样莫得续航心焦，一直是咱们纯电车型的要点研发插足标的。”
此外，理念念汽车还在超充站基建方面进行了插足。据李念念先容，理念念汽车当今已建成3200多座超充站，是中国领有高速公路超充站数目最多的汽车企业，高速公路平均150km就建有一个理念念汽车的超充站，后续还将合手续建站。
据李念念浮现，理念念i6 CLTC续航达到720公里，超充10分钟续航500公里。凭据官方信息，新车定位中型SUV，其处在竞争十分热烈的细分阛阓，主要竞争敌手包括问界M7、小米YU7、特斯拉Model Y、小鹏G9、极氪7X和蔚来ES6等车型。
关于理念念i6的销量预期，李念念默示：“2025年是理念念汽车认真进入纯电SUV的第一年。我内心的指标是：到本年年底，咱们在高端纯电赛谈能‘保五争三’。”他默示，理念念i6的指标是每月9000至1万辆，算上理念念i6和理念念MEGA，理念念纯电车型举座指标瞻望将沉稳在每月1.8万至2万辆。
理念念汽车第二居品线负责东谈目的骁此前在采访时也默示，理念念汽车本年更强调“豪侈强的造血材干和健康的打算基盘来保证大要穿越周期”，而不是为糊口担忧。基于此，理念念对外不布告具体销量数字、对内也无谓销量指标去牵引销售团队之外的部门。
对此，摩根士丹利分析师觉得，理念念汽车需要在20%毛利率和月销2万辆之间作念出聘请。为收尾理念念i6月销1万辆或纯电动车型（i6/i8/MEGA）计算月销2万辆的指标，高配版块的即时委用和激进订价战略显得至关垂危。
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