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参预7月，造车新势力和传统汽车新品牌络续公布6月“收货单”。狭义新势力中，零跑以4.8万辆收货保抓领跑，理思、小鹏委派量抓续冲破3万辆，蔚来委派量环比上升达2.4万辆。传统车企新品牌方面，鸿蒙智行以5.2万辆收货创下月度新高，环比大增18%。
狭义新势力中，以性价比市集解围的零跑在二季度发达优异，多月领跑销量榜。6月，该品牌全系委派再创历史新高，达到48006辆，同比增长超138%，本年上半年，累计委派达221664辆，同比增长155.7%。
理思汽车6月委派新车36279辆，拿下新势力委派量第二，不外，6月委派量环比、同比均呈现下滑趋势，该品牌也于近期下调了二季度委派引导。本年销量崛起的小鹏汽车6月委派新车34611辆，同比增长224%；本年上半年，该品牌累计委派新车197189辆，进步2024年全年委派量。
本年以来备受质疑的蔚来汽车正熟识肃穆、教化委派量。6月，该公司委派24925辆汽车，同比增长17.5%。其中，蔚来品牌委派新车14593辆；乐谈品牌委派新车6400辆；firefly萤火虫品牌委派新车3932辆。近期，萤火虫推出租电阵势售价进一步下探，能否带动销量教化或不才月见分晓。小米汽车6月委派量进步2.5万辆，追随近期新车型YU7的爆单，其产能智力将再迎查验。
传统车企新品牌方面，华为领衔的鸿蒙智行6月创下佳绩。鸿蒙智行“四界”（问界、享界、智界、尊界）的6月委派量达52747辆。祥瑞旗下，袪除领克后的极氪6月委派量达43012辆，环比下滑7.58%。长安旗下深蓝6月委派量达29863辆，环比增长超17%。此外，北汽旗下极狐、长安与宁德时间等合营品牌阿维塔、东风旗下岚图等品牌6月委派量均进步1万辆。
瞻望下半年，业内大量合计竞争可能会越发浓烈。交银海外方面暗意，国内车市下半年会有多款增混车型上市，全年新动力渗入率有望达55%，高速NOA搭载车型售价可能降至20万元东谈主民币以下，车市竞争或加重。东吴证券方面则合计，下半年，汽车行业正面对关节鼎新点，由于电动化汽车购置税补贴计谋将于来岁退坡，电动化红利将接近尾声。
记者：赵语涵天元证券
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